放牛班的春天 手慢就明年提车？小米YU7将于6月26日上市 23.59万起售不可以？_我的网站
一 | 摘要
近期，月之暗面旗下AI助手Kimi因用户请求量快速增长，暂停C端新用户会员订阅。
[ 资讯 ] 小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7将于6月26日晚正式上市，从SU7到SU7 Ultra，小米每一款车上市之前都会引起一波价格猜想。随着大模型应用规模扩大，企业对灵活、高效算力资源的需求持续提升，机构指出，算力租赁厂商有望进入量价齐升通道，行业商业模式正由“卖算力”向“卖Token”延伸。就在前不久，雷军也亲自表示：“小米YU7的售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要（上市）1-2天前才能确定”。哪些产业链公司有望受益？
投资要点
① Kimi暂停新用户订阅，算力供需紧张推动租赁价格上涨
② 从“卖算力”到“卖Token”，算力租赁商业模式或迎价值升级
③ 机构关注这些细分方向
Kimi暂停新用户订阅，算力供需紧张推动租赁价格上涨
近期，随着大模型应用加速落地，AI推理需求快速增长，算力资源供需矛盾持续显现。
二 | 不过与之前小米SU7和SU7 Ultra上市前雷军表示“有点小贵，但不会很贵”不同的是，这一次雷军并没有提及“贵”，那23.59万是高了还是低了？
其实小米YU7的价格我们主要需要参考小米SU7和特斯拉Model Y，其中小米SU7的售价区间为21.59-29.99万元；而特斯拉Model Y的售价区间为26.35-31.35万元。
7月19日23时，月之暗面（Moonshot AI）旗下AI助手Kimi发布《关于算力紧缺与会员暂停开放的说明》，宣布由于Kimi K3发布后用户需求远超预期，过去48小时请求量已大幅超出预估，并逼近现有算力集群承载极限，因此即日起暂停C端新用户会员订阅。所以此前网传的23.59万起似乎确实是个不错的折中方案，不过我们也要看看配置在下定论。
三 |
根据官方信息，小米YU7将会推出3款配置车型，其中入门版便搭载双层静音玻璃、800V碳化硅高压平台、235kW的V6s Plus电机、835km续航、连续可变阻尼减震器、激光雷达、NVIDIA Thor 700TOPS智驾芯片以及小米天际屏全景显示等等。因此YU7的入门版（超长续航后驱）实际应该对标的是SU7的中配车型（后驱超长续航高阶智驾Pro版，售24.59万），甚至在配置上还要更高一档，那么YU7的起售价或许会在25万左右比较合理。
四 |
YU7的中配车型（超长续航四驱）主要是针对动力系统进行升级，搭载双电机四驱系统并配备闭式双腔空气悬架，因此预计它的价格会比入门版高3万元左右。
这一事件并非孤立个案。顶配车型则会配备双电机高性能四驱、101.7kWh三元锂电池、Brembo四活塞卡钳、电动吸合门以及更多豪华舒适性配置，虽然目前还无法判定它的豪华舒适性配置升级会有多大，但基本可以肯定它的价会突破30万元。7月9日，腾讯混元通过公众号宣布，Hy3调用激增，WorkBuddy已紧急扩容。
五 |
算力资源紧张正在成为行业关注焦点。天风证券表示，人工智能大模型飞速发展，各类智能应用持续落地，社会整体对AI算力的需求迎来高速增长。算力作为人工智能产业的核心基础资源，其配套的算力租赁行业，已成为支撑AI产业稳步发展的关键赛道。从供需端来看，算力供需缺口不断扩大，国内外算力租赁市场已开启涨价行情。模型收费上调后，现金流有望持续改善，这将反哺上游算力采购需求，算力租赁厂商有望进入量价齐升通道。
据国盛证券，算力租赁是指企业或个人通过支付租金的方式，向拥有大量计算资源的服务提供商租用所需的计算能力。
以配置来看，小米YU7的售价区间或许在25-32万元之间比较合理，这样既能和YU7拉开差距，不伤害已经订购小米SU7的用户，同时也能够对Model Y发起强有力的挑战。当然，如果如网友们所愿，YU7的售价定到23-30万元区间，那无疑更能引燃消费者的热情。不管怎样定价，我们预计小米汽车会针对YU7的订购车主推出权益政策，也有消息称会有SU7转单YU7的相关政策。
六 | 不过，这些都需要等到发布会才能揭晓了。
我们再来回顾一下小米YU7，它的外观在小米SU7的基础上再次进行升级，加入更多空气动力学设计，前大灯上方位置设置了通风开口，该通风口与前机舱盖上的开口连通，使它的风阻系数仅为0.245。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。另外它还会提供9种车身颜色，并将全系标配激光雷达和700TOPS辅助驾驶算力芯片。
七 |
内饰方面，新车最大的亮点是配备了小米天际屏，一个长度达到1米的贯穿在前挡风玻璃底部的显示装置，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，拓展后排Pad屏幕加入联动，此外，还能实现与家庭的小米生态互联。新车前排还提供了前排零重力座椅，支持加热、通风、按摩；后排中央配备了一个小的控制屏，座椅拥有135度角度放倒，另外还标配车载冰箱。
八 |
动力方面，新车全系标配800V碳化硅高压平台，小米YU7将提供三款车型，超长续航后驱版、超长续航四驱Pro版、超长续航高性能四驱Max版，电机最大功率分别为235千瓦、365千瓦、508千瓦，0-100km/h加速5.88秒、4.27秒、3.23秒，CLTC纯电续航835km、770km、760km。全系标配连续阻尼可变减振器和四活塞固定卡钳。（文/ 郭辰） 。
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