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平陆运河第二艘5000吨级智能船舶示范船下水试航_我的网站

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A | 　　北京8月21日电 (记者张素)“人工智能+”行动纵深推进，培育新质生产力、深化数实融合、赋能中小微企业转型升级取得一系列成果。

B | 平陆运河第二艘5000吨级智能船舶示范船下水试航　　8月24日，平陆运河5000吨级智能船舶示范船“北港运河001”号驶入郁江航段，开启近7个小时的全科目测试。以“AI赋企·数实共生”为主题的AI+中小企业数字化转型创新发展大会近日在北京举行。　　“北港运河001”船为集散两用船，总吨2983，船长89.9米，船宽15.76米，型深6.10米，是为适配平陆运河而重点建造的5000吨级智能船舶示范船。　　本次大会由北京民营经济发展促进会主办。与会专家聚焦中小微企业数字化转型成本高、落地难等突出问题，探索普惠化、轻量化、智能化升级路径。　　北京民营经济发展促进会党支部书记李小伟致辞时表示，中小微企业是稳经济、活市场的重要基石，促进会将发挥桥梁作用，整合优质资源，为中小微企业提供精准数字化赋能。　　专家学者围绕AI与开放协同、民营经济创新变革、AI产业发展格局等主题发表演讲，为中小企业数智化转型提供理论指导与实践参考。　　会上发布通问智脑、市民通两个AI平台。该船具有智能化、绿色化两大优势，在西江首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效的应用。农夫铺子集团创始人、董事会主席袁道红介绍说，两个平台从产业生产、民生流通等维度切入，旨在补齐中小微企业数字化转型的短板，形成差异化、体系化、可规模化的市场竞争优势。　　船舶搭载的智能航行系统，可切换随动、非随动、自动三种驾驶模式，覆盖船舶航行的全场景需求。船身还增设防碰舷舱结构，提升抗沉能力，进一步保障水上运输安全。同时，船舶还采用LNG清洁能源动力，每年能节约上百万元运营成本。平陆运河第二艘5000吨级智能船舶示范船下水试航　　广西中船北部湾船舶与海洋工程设计有限公司设计师介绍，该船型主要航行于平陆运河干线，按智能集成平台、智能机舱、自主航行、自动靠离泊、远程控制应用要求进行设计制造，实现平陆运河船舶-港口-船闸协同的一体化智能航运。该船还具备阻力性能创新点，使用垂直艏，这是西江流域首次使用该技术。　　此前，首艘平陆运河5000吨级智能船舶示范船“北港运河002”已于6月18日成功下水试航。　　其中，通问智脑集AI视觉创作、高清视频生成、原创音乐音频、高逼真数字人、场景化智能体、全链路智能办公等能力于一体，实现“一个平台覆盖全经营场景”。依托底层模型聚合与自研算法优化，用户通过简单文字指令即可完成快速产出。　　市民通则以“惠民共享、实体赋能”为核心逻辑，搭建C端(面向普通消费者或终端用户的产品或服务)、B端(面向企业或组织提供的互联网产品或服务)双向闭环。面向实体商户与合作企业，平台开放全套标准化生活服务技术组件，帮助中小商家零成本、轻投入搭建自有服务体系与私域流量池。　　“通问智脑负责‘内容生产、智能经营、降本增效’，市民通负责‘流量沉淀、用户留存、商业闭环’，一产一销、一技一场，构成中小微企业数智化转型的完整基础设施。